哎，說到石子多少錢一方，這問題我們天天在廠里跟客戶磨嘴皮子。你看啊，我這邊剛卸了一車青石子，那邊電話就響個不停，都是問價的。其實哪有個準(zhǔn)數(shù)呢，就像昨天隔壁老李來拉了兩方，跟今天早上王老板訂的就不是一個價。

你得看是什么石子。我們廠里常出的有12石子、13石子和瓜子片，大小不一樣價錢肯定差一截。12石子現(xiàn)在一方大概九十塊上下浮動，要是13石子可能就得一百出頭了。瓜子片嘛，用的地方不太一樣，有時候反而便宜點(diǎn)。這些數(shù)字都是根據(jù)最近原料車運(yùn)費(fèi)算出來的，我們會計那兒有本賬，每天煤炭漲了柴油貴了都得重新算。

突然想起來，上個月沙子價格跳了一下，連帶著石子也跟風(fēng)。不過你別以為石子就是石頭砸碎了那么簡單，我們生產(chǎn)線上的水洗工序就得耗不少電，這些成本都得攤進(jìn)去。有些客戶老覺得我們報價高，其實你去看看礦山那邊的開采許可現(xiàn)在多難批。

你要是自己家里用，我建議別一次性買太多。石子堆久了容易混進(jìn)土，我們廠里雖然有用防塵網(wǎng)蓋著，但露天放著總歸會有點(diǎn)損耗。對了，運(yùn)輸距離你得琢磨琢磨，離我們廠二十公里和五十公里運(yùn)費(fèi)能差出頓飯錢。

有回有個工地管材料的來，非讓我們把每種規(guī)格的石子都裝一小袋給他看。其實光看樣品不行，你得知道石子壓得實不實。同樣一方石子，有人裝車松松垮垮，我們老師傅裝就能多塞進(jìn)去十分之一。這可不是偷工減料，是裝車手藝。

最近天氣老是下雨，生產(chǎn)線三天兩頭停。原料濕了不好篩，出來的石子粉多，這種我們一般就降價處理給修臨時路的。所以你要是趕工期，最好提前兩天打電話來問清楚庫存。

反正吧，石子這東西看著不起眼，里面的門道多得是。你要真想知道具體多少錢，不如直接開車來廠里轉(zhuǎn)一圈，看看堆場里哪種石子合你用，咱們對著實物談價錢最實在。價格表印在紙上都是死的，但石頭是活的，懂行的人都知道該怎么選。