我是做石材的，干了有些年頭了。今天不說別的，就說說我們廠里出的珍珠花石材路沿石。這東西你可能在馬路邊上常見，但里面的門道不一定清楚。它就是一種天然花崗巖，從山里開采出來，經(jīng)過切割打磨成型。顏色是那種灰白底子上帶著黑點(diǎn)，像撒了芝麻，陽光底下還有點(diǎn)閃，名字大概就是這么來的。

說起耐用，這種石頭確實(shí)可以。有個(gè)數(shù)據(jù)我記得，它的密度大概在每立方厘米2.6克以上，硬度也高。這意味著什么？就是車子壓過去，日曬雨淋的，不容易壞。有些地方用了十來年，樣子變化不大。當(dāng)然這不是說它永遠(yuǎn)不壞，要是基礎(chǔ)沒做好，或者受到特別大的沖擊，那也沒辦法。但它比一些水泥預(yù)制件，在抗風(fēng)化、保持顏色上，感覺是要強(qiáng)一些。

我們廠里自己也做批發(fā)，直接供給需要的工程方。價(jià)格這個(gè)東西，真是一石一價(jià)。完全看你要的尺寸、工藝要求，還有當(dāng)時(shí)的料子情況。大的工程用量大，那肯定和零買不一樣。有時(shí)候客戶會(huì)問，為什么這兩批顏色有點(diǎn)深淺？這太正常了，天然的東西嘛，每一塊礦石的花紋都不可能一模一樣，這才是它的特點(diǎn)。要是追求完全一致，那可能得去看人造的了。

選這種路沿石，我覺得有幾個(gè)地方可以留心。別光看單價(jià)，得看看板材的出材率。尺寸規(guī)格是不是符合你的設(shè)計(jì)要求，誤差范圍在多少。再一個(gè)，看看石材的切割面是不是平整，邊角有沒有暗裂。這些東西，有經(jīng)驗(yàn)的老師傅一眼就能看出來。運(yùn)輸也挺關(guān)鍵的，裝車固定不好，路上磕碰了，損失就大了。

有人說天然石材開采是不是有點(diǎn)問題。這個(gè)嘛，現(xiàn)在正規(guī)的礦山都有要求，開采后要復(fù)綠，處理廢料。我們合作的礦點(diǎn)，這些手續(xù)都是齊全的。石材本身是天然的，不用燒制，從這個(gè)角度看，后期也沒什么揮發(fā)的東西。

反正吧，你要是考慮用珍珠花做路沿石，多看看實(shí)物樣品，最好能去廠里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看他們加工的過程和庫存的料。和供應(yīng)商把規(guī)格、包裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都談細(xì)了。這東西裝上去了，再換可就麻煩。別的好像也沒什么特別要說的了，就是一塊石頭，用在它該用的地方，發(fā)揮它的長處就行了。